摘要:本文从风电研发的意义出发,详细阐述了1.5MW机舱罩的有限元分析、设计、生产及检验,对今后研发和实现机舱罩的规模化和系列化有着重要的指导意义。
风力发电是人类取之不尽用之不竭的自然资源,利用风力发电可减少环境污染、节省煤炭及石油等天然能源。随着风力发电技术的日趋成熟,可再生能源的利用已成为人们关注的焦点,因此有着广阔的发展前景。
风力发电技术主要有3大特点:①灵活性强,既可并网运行,也可离网独立运行,同时还可与其它能源技术互补组成发电系统;②风电场运营模式可为国家电网补充电力,特别是小型风电机组可为边远地区提供生产、生活用电;③具有建设周期短、装机规模灵活、可靠性高、运行维护简单、占地面积小、发电方式多样等优点,因此受到全世界发达国家和发展中国家的特别关注。
随着我国对环境清洁能源的进一步需求,国家在“十一五”规划中已把风电技术纳入未来国民经济发展的重要产业支柱,并明确提出要增大风力发电装机容量,据不完全统计,国内已有数十家公司从事风力发电技术的研究和制造。风电领域的崛起,给与之配套的机舱罩带来了机遇和挑战,从零五年起北玻院开始研制机舱罩,经过3年多的努力,研究、设计、开发队伍不断壮大,生产能力初见规模,本文就1.5MW机舱罩的研究进行详细论述。
1 机舱罩的设计
1.1 总体思路
1.5MW机舱罩的外形尺寸一般在L*W*H=9800*5000*4500mm左右,面对这一庞然大物,如何满足风电装机安全和使用要求,产品设计的合理性便成为机舱罩技术的核心。围绕这一技术关键,我们重点从三个方面入手,一是运用有限元分析,合理设计产品结构;第二为优化壳体厚度和刚度;第三为合理布局筋板的组装及整机组装的匹配性。图1所示为机舱罩整体结构示意图。
1.2 结构分析
通过对产品三维建模,在满足相关设计要求及荷载前提下进行有限元分析,如图2所示。
2 试制及组装
2.1 模具的制作
模具制造是实现机舱罩生产的第一步,而模具分模面的合理性,则是确保制造和脱模顺利进行的重要环节。为了实现模具制造的合理性,重点需要解决好以下几点:cnwpem.cn
(1)模具必须具有足够的刚度和强度,能够承受脱模时的冲击,确保加工、组装和使用过程中不变形;
(2)模具拐角的曲率应尽量加大,特别是内侧拐角曲率半径应大于2mm,避免由于纤维的回弹,在拐角周围形成气泡空洞;
(3)拼装模和组合模,分模面的开设除满足容易脱模外,注意不要开设在表面质量要求高或受力大的部位;
(4)模具有一定的耐热性,热处理变形小;
(5)模具要具有一定的重复使用频次。
机舱罩玻璃钢模具制作流程如下所示:
2.2 零部件产品的成形
产品成型工艺流程,如下所示:
在机舱罩产品及其附属配件生产过程中对产品的外观,增强层的铺覆层数和分次固化次数严格控制。由于产品体积大,外形复杂糊制产品不能一次成型,主要考虑工艺的可行性,做必要的试验得到数据给出合理的工艺。在糊制过层中,为保证产品质量,需提前对所用原材料(包括胶衣、树脂等)做凝胶试验,以便更合理确定生产工艺。2.3 产品成型过程中的注意要点
(1)根据设计所需力学性能数据选用合理的基体材料和增强材料;
(2)因该产品使用周期长、环境恶劣,选用的产品胶衣应具备耐老化性能;
(3)根据产品的厚度进行铺层设计,以此确定合理的生产工艺:
(4)增强材料的铺覆和搭接应严格进行控制;
(5)对产品后续补强和检修部件尺寸进行控制,避免影响装机过程中相关配合的干涉;
(6)对拼装合模过程中尺寸进行控制,以保证生产产品的通用性;
(7)对产品制作工艺进行宣贯。
2.4 产品的总装
机舱罩产品体积大,所需的附属配件多。复杂型号机舱罩配件多达数十件,只有达到将上述所有部件完整地组合成一个有机的整体,才能够交付用户方使用。那么,首先要制作相关的总装以保证产品孔位既符合图纸尺寸的要求,同时又能提高生产效率。机舱罩产品总装是检验产品效果非常重要的一环,只有组装后的产品尺寸全部符合设计要求,机舱罩才能同风力发电机组完美地配合。组装前先对产品的组装次序进行合理地安排,尽可能地将一些小件安装在一起后形成准大件,让准大件与准大件之间再进行装配,对装配的场地和装配所需高度进行合理地规划,配好相关的吊运器材以及装配过程中所需的相关工具,对组装工人进行重点部位的讲解培训,使其在组装前对所组装产品的连接先后和相关配合方式了解,同时使里面的电线配管保证畅通,以及检修平台的组装,总之,用最短的时间组装出满意合格的产品。
2.5 产品的检验
在目前风力发电市场日益扩大并且产品竞争激烈的环境下,只有高质量的产品才能生存,加上机舱罩产品本身形体大,工序多,部件复杂,配合尺寸多,公差小。这就要求检验需全程跟踪,不论是从模具的设计制作,还是原材料的进货检验,都必须严格控制,首先编制合理的检验流程,对关键工位进行关键点的控制,编制并填写相关的检验记录单和转序卡。根据这些情况,并对各个环节设置专门的质检员,对每个关键工序进行过程监督检验,配合中的关键尺寸设计检验记录表,这样就对产品的批量化生产提供保证。
3 结论
(1)利用复合材料的优异性能,成功地研制出1.5MW的机舱罩产品,同时利用有限元分析,对产品的结构进行优化,对产品的外观进一步美化;
(2)对机舱罩等相关大型玻璃钢制品进行设计生产组装,形成产品的批量化制作;
(3)依据上述思路,对不同风力发电设备配套用机舱罩设计研发提供指导